道路交通大幅增加大致上是由私家車擁有率激增所致。截至2011年11月，差不多有100,000輛車在越南售出，跟去年同期比較只是減少1%，當中汽車和多用途車的銷量分別上升23.9%及4%。
- 越南截至2011年11月的車輛銷量
| 車輛類別 | 北越 | 中越 | 南越 | 總數 |
| 汽車 | 1,727 1.727 | 308 308 | 1,155 1.155 | 3,190 3.190 |
| 跨界車 | - - | - - | - - | - - |
| 多用途車 | 237 237 | 65 65 | 329 329 | 631 631 |
| 多用途休旅車 | 505 505 | 109 109 | 453 453 | 1,067 1.067 |
| 客卡車、巴士 | 141 141 | 49 49 | 189 189 | 379 379 |
| 貨車、貨卡車及箱型客貨兩用車 | 1,195 1.195 | 468 468 | 1,577 1.577 | 3,240 3.240 |
| 其他車 | - - | 1:00 AM | 2 2 | 3 3 |
| 總數 | 3,805 3.805 | 1,000 1.000 | 3,705 3.705 | 8,773 (1) 8,773 (1) |
| 巴士車身底盤 | 5 5 | - - | 24 24 | 29 29 |
資料來源：越南汽車製造商協會
外來投資方面，Plektics 公司的董事總經理Lieven Jacquemyn相信在宏觀層面來說，越南在過去十年成績斐然。
他表示：「支持外商有興趣在越南投資的強勁基本因素包括政治制度穩定、政治支持和經濟持續迅速增長。在2008年的金融危機和餘波中，越南的房地產和股市均受拖累，但過後回顧，我們發現這可能引發遲來的整頓，結果帶來踏實及可觀的發展。」
Jacquemyn補充說：「很多海外投資者仍然視越南為主要的投資點，但同時預期政府會進一步發展和優化其基礎設施，特別是在運輸和能源方面，以支援和推動經濟增長。」
IQPC跟越南運輸部經過一番密切合作後，現在很榮幸宣佈「2012年越南運輸基礎建設研討會」（Transport Infrastructure Vietnam 2012）即舉行。
